Summer08 –褒斜棧道 & 石門水庫景區 (Day 3) PDF 列印 E-mail
週六, 30 八月 2008 01:56

Summer 07 去了號稱“塞上江南”的銀川,漢中則有所謂 “西北小江南” 之稱 (雖然有人認為漢中在地理區域劃分上應是屬於西南,而且有些漢中人對於小江南的 “小” 所隱含的 “次” 於江南意思亦頗不以為然!)。漢中同時也是中國歷史文化名城,我猜最知名的事件應該就屬劉邦被(項羽)封漢中王,退守漢中 (公元前206年),而後並以此為根據地,進取關中、以至於後來與項羽爭天下於中原,並建立漢帝國。自此 “漢” 成了一個民族之名,漢文化、漢語、漢人 … 等等,都成了專有名詞了,而咱們熟悉的明修棧道 (褒斜道),暗度陳倉 (陳倉道) 的背景也正是此時此地!

      
    (漢江。長江最大支流,源頭在漢中以西的秦嶺山脈。姑不論漢中究係位於西北或西南、要稱“江南”
    ,水肯定不可能少的啦。)

   
                                       (對我而言,水稻田就是評斷 “江南” 與否的標準)

約 430 多年後 (公元227年),蜀漢諸葛亮進駐漢中,誓言北伐統一中原,恢復漢的榮耀,目標一樣是關中。只是漢帝國氣數不再!經歷六度的北伐,八年的鞠躬盡瘁,最終,諸葛亮病逝於五丈原 (見下圖,在褒斜棧道的斜谷口附近),死後葬於定軍山 (見下圖,大約在漢中以西30公里)。這樣的悲劇性歷史,使得漢中成為三國旅遊的重要據點。還有,漢中亦是西漢張騫的故里、造紙術發明家東漢蔡倫的封地 & 長眠處。

  
  (漢中、陳倉/寶雞 & 長安/西安,五丈原 & 定軍山等之相對位置,以及褒斜道 & 陳倉道之大略路線。關於
   陳倉道,我看過兩種版本,各如圖左綠色與黃色所示,不同說法似乎與朝代及時間進程有關。在綠色版
   本的說法中,於留壩與褒斜道分岔的黃色路線則被稱為連雲道。褒斜道南由褒河谷入、北由斜水谷出;
   褒河與斜水分別為漢江與渭河的支流)

因此,此行預定一訪的主要景點就是褒斜道(的褒谷口)與定軍山 (武侯祠 & 墓,兩者相距不遠),然後再視時間充裕與否,去看看漢中市博物館。但由於昨天的延遲,今天決定不去較遠的武侯祠 & 墓憑弔諸葛亮了。只是,沒想到最終博物館也沒去成,褒河口成了兩天行程玩耍的唯一景點。

上午早早 check out,在酒店斜對面路口搭 102 路公車到河東店 (21路亦可到河東店),石門水庫景區就在河東店以北不遠處 (這可不是咱桃園的那個石門啦),也叫石門的原因在於很久以前 (具體時間是公元66年前後,正是東漢第二任皇帝在位期間) 在此開鑿了一座長15公尺的穿山隧道,古稱 “石門”,據說這是人類歷史上第一座人工開鑿的穿山隧道喔!

咦?不是說要去褒谷口嗎?怎麼改成石門水庫?說來話長 (也很悲哀)!原來在“文化大革命” 那個混亂年代的月黑風高晚上,老共某單位粗暴地在褒谷口的古石門建起了水庫!古石門、棧道、以及歷代名人墨客在此留下的摩崖石刻就此滅頂!(幸好有些有識之士及時的將石刻鑿下,目前陳列於漢中博物館)。相對地,我看過的網路資訊顯示在民國23年間興建寶漢公路時,當時負責的工程師還曾千方百計地避開這段古跡呢!相對於他們的用心,真不知後來決定建水庫的傢伙們如何有臉面對前人!

由漢中至河東店的公車究竟花了多少時間自己已無記憶,倒是對沿路兩旁高大挺拔的路樹印象深刻,為啥?呵呵,因為當時 “自己的石門水庫” 已經滿溢到 “up to the ears” 的緊急狀況 (這是早餐吃了昨晚沒解決的大西瓜的後遺症)!一度考慮提早下車,然後找個具掩蔽也夠隱密的地方!顯然那片茂密樹林符合當時需求;不過,最終還是強自忍住,在過了河東店鎮後左轉過橋的另一端下了車 (若不下車,再往前走不遠就是褒城鎮)。確定了方向,沿褒河的西岸步行往北。一路問人洗手間所在,都說沒有!偏偏一起下車還有兩位女生,剛不小心彼此打了招呼,而他們就一直跟在我後頭 …,最後,不管甚麼禮義廉恥了,(以下馬賽克處理) #&%$#*&^%$## …

由下公車處走一段路後進入石門水庫景區入口,景區門票15元;由售票口到水庫壩區大約還得步行約3公里才進入真正的水庫壩區,還好當時自己蠻興奮地沿路拍照,因此倒不覺得很遠 (可惜,在進入壩區之前拍的40張照片不小心被我刪了,那一路風景也還不差!)。我的路線大致就如以下石門水庫景區導覽圖。接下來,就看圖說故事了。

    
     (石門水庫景區導覽圖。紅色箭頭乃進入壩區方向;左邊藍色箭頭為上山階梯;在山的高處有給遊
      客玩耍的凌空索道,來回飛越褒河各一次(好像是)40元,看起來很刺激;上了壩頂後有好幾家活
      魚餐廳,褒河鮮魚據說挺有賣點喔;沿水壩左岸往前走,就是重修的石門棧道;來回走完石門棧
      道,再沿綠色箭頭由褒河東岸出景區東大門,此處才是石門水庫景區的正門。)

   
  (這就是褒河。我是沿著照片右邊的西岸進入景區,照片中也可看到不少仿古建築,都還在修建中。)

   
                                                                              (翠屏橋)

   
                               (過翠屏橋後有段仿古棧道,進去還得額外付6元,但沒啥意思)

   
                                                        (這段破敗的棧道應該也是後來建)

   
                                     (遠眺石門水壩。壩頂處乃原褒谷入口最險及最狹窄處)

   
                                       (爬上石門水庫壩區的半山腰往褒河下游方向拍攝)

   
                        (左邊是重修的石門棧道。太新、太堅固,以至於完全體會不出棧道之險)

   
                                                           (壩頂往褒河下游方向拍攝)

   
                              (這應該是後來開鑿的石門隧道了,原古石門得潛水才看得到了)

            
    (由褒河東岸往西的山頂仰望,有一座稱為 “雞頭關” 的道觀,當時只覺得這建在高聳入雲山頂
     的建築挺有趣,回來後才知道這 “雞頭關” 竟是石門棧道僅存未被淹沒的遺跡了!也還好那時
     不知道,否則自己肯定會衝動地爬上去,那 … 恐會有不測啊!)

   
        (這才是石門水庫景區的正宗入口。中間上方隱約可見一隧道,那應該就是往寶雞的316國道)

   
    (僅定時單向開放的修路中316國道。在中午大太陽底下由石門水庫景區一路步行,累得半死,當時
     多盼望來一部計程車啊!偏偏直到距河東店不到500公尺時才遇到一部出租車!還按喇叭問我坐不
     坐車!誰理你!)

   
    (由於316國道管制,這些往寶雞的大型車由河東店路口起一路綿延了至少5公里,有報導說超過800
     輛。這裡也有很多魚庄,本想在此用餐,可是居然每家店的人氣指標都是 “零”!因此作罷。)

   
    (在河東店等了25分鐘公車,最後是打車回漢中的。在計程車內拍的這張照片,顯示整條路都給往
     寶雞方向的大型貨運車塞滿了,稍大的公車根本進不來!幸好昨天決定不由此往寶雞!)

約13:30回到漢中市區。在市區瞎逛覓食,打算用完餐再逛博物館。不過,在閒晃間做了一個重要的決定:今晚無論如何得搭上K119夜車!(否則未來的六天行程很難安排)。一經決定,立刻攔車到漢中 “高” 速汽車站 (聽當地人說是 “XX” 站,這個 XX 音類似於 “高科”),剛好14:00就有一班車,迅速買了車票 上車,乘客不多,也不管對號與否,自己在後面找個座位,準備待會兒好好地看看秦嶺囉。(注意喔,漢中還有一個 “快” 速汽車站,昨晚搭的車就是在 (82.3元) 那兒下的;然而,高速與快速,差一個字,差很多!)

   
                               (我住宿的酒店、漢中高速汽車站與快速汽車站之相對位置)

   
    (西漢高速巴士,內有廁所,禁煙、禁吐痰、甚至還禁止旅客脫鞋子喔。跟來時的破車比較如同天
     壤之別)

   
                           (西漢高速巴士非常親切 & 可愛的服務員,一路都問我是否需要喝水)

   
   (西漢高速路沿線常見類似這樣的小溪,總覺得西漢高速公路似乎是沿著穿越秦嶺的某條古道而築)

   
                                                      (逢水搭橋、遇山鑿隧的西漢高速公路)

   
                                              (修路中的北上車道。我們車原該走那個車道的)

抵達西安城西客運站時已經 18:10 (車行4小時10分鐘),顯然網路上所說的3個鐘頭的資訊並不準確。在城西客運站找到火車代售點,確定沒有其他臥舖票後買了一張高級軟臥 (440+5元手續費,比我此行半數的內陸機票都還貴)。搭103路公車到火車站,在附近一家川菜館解決晚餐 (呵呵,又是一條魚+西紅柿炒蛋+啤酒),到火車站退了之前買的票 (退票必須到火車站,還得扣20%手續費!),然後步行回酒店領大包,在那兒借個洗手間稍事梳洗,休息一會兒後打車至火車站,今晚將體會445元的 “高級” 軟臥是啥光景 …。

   
               (高級軟臥內部。只有上下舖兩個床位,還帶衛生間喔!另外還有置物櫃、衣架等。)

   
    (舖位前有個人專屬的LCD螢幕,透過遙控選單可以查詢火車車次資訊、看電影等。不過,車次資訊
     並不完整,提供的電影也都有點老舊)

   
    (看照片裡多麼年輕的達斯汀霍夫曼就可想像這影片有多老!不過 “畢業生”倒確實是經典名片。)

至此Summer 08的前三天行程正式結束,雖然實際上並不太順利,然而,今晚這並不舒適的445元高級軟臥體驗卻是個轉機!從此,幸運之神一直眷顧著我 (直到抵達烏魯木齊)。而對高級軟臥不太滿意的原因倒不是它本身,而很可能是西安與蘭州這段鐵路、或是K119 這列火車的問題,總覺得整段路車輪與鐵軌間的接觸或磨擦聲特別吵,不太冷的空調也可能是另一負面因素。